堿性酚醛樹脂砂技術改造目標及可行性分析
1主要目標
(1)提高生產效率,擴大生產能力,減輕員工勞動強度
由于使用了自動供料連續混砂機及自硬砂工藝,由傳統的手工造型轉變為機械化造型,大量減少員工的工作量和減輕勞動強度,全年合格鑄件生產能力由2100 t 提高到 5000 t ,除滿足自給外,還節約外購鑄件資金4000萬元以上。解決生產中的瓶頸問題后,市場合同履行約率大幅提高,經濟效益和社會效益顯著。
(2)節能減排和改善勞動環境
為了達到該目標,南陽二機采取了以下措施:○1提高舊砂的再生回用率,減少對自然環境的污染。使用堿性酚醛樹脂自硬砂工藝后,舊砂的再生回用率達到90%,年減排廢砂4500t ,直接排放廢砂僅 500 t ;如果全年5000 t 鑄件全部自給,年減排廢砂1.0萬t以上。○2砂型不用烘干,年節煤1428 t ,年減少so2排放量6.43 t,年減少廢渣排放量385.6t
。○3造型不用風錘春實,但很少壓縮空氣(10%)作為氣體輸送型砂用,年節約壓縮空氣968萬m3,造型車間噪聲顯著降低,粉塵濃度明顯下降,排放粉塵質量濃度僅為100mg/m3,達到標準要求。
(3)提高鑄件質量和生產效率
為了提高鑄件質量,采取以下措施:○1提高鑄件尺寸度等級,由GB/T6414-1999的CT13級提高到CT11級,相當于從(1500 ± 9)mm提高到(1500 ± 4.5)mm ,鑄件尺寸更準確。○2減少鑄件機械加工余量,由H級提高到C級,相當于輪廓尺寸1500mm的鑄件要求的機械加工余量小于36%,年節約鑄件質量450 t ,年節約金屬加工費用675萬元。○3解決鑄件表面粘砂、夾砂、裂紋等鑄造缺陷,提高表面粗糙度,減少鑄件表面打磨工作量。○4承接附加值高的鑄鋼件,每噸鑄鋼件的價格由原來平均1萬元上升到2萬元,年增加效益5000萬元。
(4)優化產品結構和工藝布局
將附加值高的產品比例提高到50% 以上,如石油提升系統游車大鉤、水等產品都可以自給,并達到歐美等發達對鑄件的標準要求,可直接出口創匯。與此同時,通過優化工藝布局,美化鑄鋼車間的作業環境,使員工工作更加舒心。
2、可行性分析
(1)工藝的適應性評價
雖然已經連續7年鑄件產量,但是鑄鋼件多以單件、多品種、小批量生產為主,大部分采用粘土砂或CO2水玻璃砂工藝生產,存在生產效率低、鑄件質量低、勞動條件惡劣、舊砂不能再生回用、污染環境等問題。20世紀80年代引進多套呋喃樹脂生產線,用于生產鑄鋼件,生產中鑄件經常出現氣孔、熱裂、表面微裂紋等缺陷,很難打入市場。鐵道部曾經在2家下屬企業實施呋喃樹脂自硬砂工藝生產車輛鑄鋼件,鑄件裂紋很難消除,現已不在支持呋喃樹脂自硬砂工藝。酯硬化新型水玻璃自硬砂工藝由于舊砂再生回用困難,很難推廣應用,僅鐵道部有幾家廠家應用。
據資料介紹,堿性酚醛樹脂自硬砂工藝較早由英某公司發明。堿性酚醛樹脂作為粘結劑,其固化劑為有機酯,2種材料接觸時,發生親核取代的硬化反應,有快、中、慢多種有機酯固化劑控制硬化速度,促使型砂硬化,滿足型砂的各種工藝性能要求,該材料有如下優點:○1粘結劑不含N、P、S等有害元素,杜絕了這些元素引進的鑄造缺陷,如滲S、氣孔、表面微裂紡;○2澆注初期具有的熱塑性,可顯著減少鑄鋼件熱裂缺陷;○3固化劑參與硬化反應,型(心)內外同時硬化,硬透性好,可使用時間、起模時間易于調節;○4澆注時不釋放so2氣體,有利于環境保護;○5氣味低,可改善造型、制芯條件;○6對原砂適應性廣,硅砂、鉻鐵礦砂、鎂橄欖石砂都可用;○7鑄型的高溫強度好,急熱膨脹小,鑄件缺陷也少;○8舊砂可以再生回用等。在英使用的呋喃樹脂、堿性酚醛樹脂。
1主要目標
(1)提高生產效率,擴大生產能力,減輕員工勞動強度
由于使用了自動供料連續混砂機及自硬砂工藝,由傳統的手工造型轉變為機械化造型,大量減少員工的工作量和減輕勞動強度,全年合格鑄件生產能力由2100 t 提高到 5000 t ,除滿足自給外,還節約外購鑄件資金4000萬元以上。解決生產中的瓶頸問題后,市場合同履行約率大幅提高,經濟效益和社會效益顯著。
(2)節能減排和改善勞動環境
為了達到該目標,南陽二機采取了以下措施:○1提高舊砂的再生回用率,減少對自然環境的污染。使用堿性酚醛樹脂自硬砂工藝后,舊砂的再生回用率達到90%,年減排廢砂4500t ,直接排放廢砂僅 500 t ;如果全年5000 t 鑄件全部自給,年減排廢砂1.0萬t以上。○2砂型不用烘干,年節煤1428 t ,年減少so2排放量6.43 t,年減少廢渣排放量385.6t
。○3造型不用風錘春實,但很少壓縮空氣(10%)作為氣體輸送型砂用,年節約壓縮空氣968萬m3,造型車間噪聲顯著降低,粉塵濃度明顯下降,排放粉塵質量濃度僅為100mg/m3,達到標準要求。
(3)提高鑄件質量和生產效率
為了提高鑄件質量,采取以下措施:○1提高鑄件尺寸度等級,由GB/T6414-1999的CT13級提高到CT11級,相當于從(1500 ± 9)mm提高到(1500 ± 4.5)mm ,鑄件尺寸更準確。○2減少鑄件機械加工余量,由H級提高到C級,相當于輪廓尺寸1500mm的鑄件要求的機械加工余量小于36%,年節約鑄件質量450 t ,年節約金屬加工費用675萬元。○3解決鑄件表面粘砂、夾砂、裂紋等鑄造缺陷,提高表面粗糙度,減少鑄件表面打磨工作量。○4承接附加值高的鑄鋼件,每噸鑄鋼件的價格由原來平均1萬元上升到2萬元,年增加效益5000萬元。
(4)優化產品結構和工藝布局
將附加值高的產品比例提高到50% 以上,如石油提升系統游車大鉤、水等產品都可以自給,并達到歐美等發達對鑄件的標準要求,可直接出口創匯。與此同時,通過優化工藝布局,美化鑄鋼車間的作業環境,使員工工作更加舒心。
2、可行性分析
(1)工藝的適應性評價
雖然已經連續7年鑄件產量,但是鑄鋼件多以單件、多品種、小批量生產為主,大部分采用粘土砂或CO2水玻璃砂工藝生產,存在生產效率低、鑄件質量低、勞動條件惡劣、舊砂不能再生回用、污染環境等問題。20世紀80年代引進多套呋喃樹脂生產線,用于生產鑄鋼件,生產中鑄件經常出現氣孔、熱裂、表面微裂紋等缺陷,很難打入市場。鐵道部曾經在2家下屬企業實施呋喃樹脂自硬砂工藝生產車輛鑄鋼件,鑄件裂紋很難消除,現已不在支持呋喃樹脂自硬砂工藝。酯硬化新型水玻璃自硬砂工藝由于舊砂再生回用困難,很難推廣應用,僅鐵道部有幾家廠家應用。
據資料介紹,堿性酚醛樹脂自硬砂工藝較早由英某公司發明。堿性酚醛樹脂作為粘結劑,其固化劑為有機酯,2種材料接觸時,發生親核取代的硬化反應,有快、中、慢多種有機酯固化劑控制硬化速度,促使型砂硬化,滿足型砂的各種工藝性能要求,該材料有如下優點:○1粘結劑不含N、P、S等有害元素,杜絕了這些元素引進的鑄造缺陷,如滲S、氣孔、表面微裂紡;○2澆注初期具有的熱塑性,可顯著減少鑄鋼件熱裂缺陷;○3固化劑參與硬化反應,型(心)內外同時硬化,硬透性好,可使用時間、起模時間易于調節;○4澆注時不釋放so2氣體,有利于環境保護;○5氣味低,可改善造型、制芯條件;○6對原砂適應性廣,硅砂、鉻鐵礦砂、鎂橄欖石砂都可用;○7鑄型的高溫強度好,急熱膨脹小,鑄件缺陷也少;○8舊砂可以再生回用等。在英使用的呋喃樹脂、堿性酚醛樹脂。